...讨 - docin.com豆丁网 分别用于失稳和稳定判定的轨迹几何特征，即动 态鞍点（Dynamic SaddlePoint，DSP）和最远点（FarEndPoint，FEP）。应该说，EEAC 方法的提出主要是迫于直接法在数学模型获取及算法在工程实现上的困难。
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...士学位论文全文数据库 分别用于失稳和稳定判定的轨迹几何特征,即动态鞍点(Dynamic Saddle Point,DSP)和最远点(Far End Point,FEP)。应该说,EEAC方法的提出主要是迫于直接法在数学模型获取及算法在工程实现上的困难。
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