德国公路是由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，截止2017年，德国高速公路总里程为1.28万公里。德国是世界上最早修建高速公路的国家，于1932年修建了世界上第一条从波恩至科隆的高速公路。目前，它拥有仅次于中国、美国和加拿大的世界四长的高速公路网络。
2010年世界银行 (World Bank) 一项研究表明，临近 Leipzig-Halle 机场和直接接入 German Autobahn（德国高速公路）使 ITS 能够连接全球第一的基础设施。
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德国高速公路(die Autobahn)是世界上唯一没有限速(die Geschwindigkeitsbegrenzung/das Tempolimit)的，（但是有推荐行驶速度为130km/h）那种想象中只可能在...
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... 磁悬浮高速列车 Transrapid 德国高速公路 deutsche Autobahnen 德国高速公路 deutsche Autobahnen ...
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然后便是欧盟和德国高速公路。
德国的车辆通行收费系统依靠在某些方面像智能手机一样灵巧的装置，使货车司机在使用了该国拥挤的高速公路后要被扣除掉相应的费用。
Germany's Toll Collect system, which ensures that lorry drivers pay for using the country's crowded motorways, relies on gadgets that are in some ways as clever as a smartphone.
德累斯顿这座德国都市，在战争中大规模地受到战火摧残，很久之后才重现其巴洛克式建筑的辉煌。 但因为一座高速公路桥梁的建造，城市的天空留白将要遭到破坏。
The German metropolis, belatedly restored to its Baroque glory after massive wartime bombing, was punished because of a motorway bridge that threatens to wreck the skyline.
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