累积前景理论（Cumulative Prospect Theory, CPT, Tversky & Kahneman，1992，2000）是前景理论（Kahneman & Tversky，1979）的改进版本，用以解释随机占优等现象。 累积前景理论对于前景理论主要的改进是，如同等级依赖效用理论，累积的概率变形之后被使用，而不是直接采用该概率。
介绍一种利用累积前景理论进行多目标多路径选择的方法。
Cumulative Prospect Theory is a revised version of Prospect Theory.
基于累积前景理论框架建立的风险路网环境下出行决策模型，更好地描述了出行者的实际出行行为。
The actual travel behavior is better described by the descriptive model of decision based on Cumulative Prospect Theory (CPT) in risky traffic networks.
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