据车厂介绍，S60将是第一款采用主动稳定控制系统的轿车，另一项新的配置是弯道牵引力控制（Corner Traction Control），它利用扭矩矢量控制使车辆更容易的过弯，同时可最大限度降低转向不足现象。
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无论是在高速阶梯照旧在都市车流中行驶，弯道不叛变制体系(Corner Traction Control)优秀的不变性与节制度，共同改善的4C主动式底盘体系，带给全新S60不变的操纵机能与精准的转向，使驾驶者游刃有余。
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在过弯方面,s60和它的操作觉患上相受益彰,弯道牵张力节制体系(corner traction control)在这搭被置入的很完善沃尔沃s60给我的觉患上,进兵神州熬头弹,已有了开门红的趋向,秀外惠中,当时的风尚而不掉巨匠风采,驾驶觉患上...
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