ADECS 模态通过增加发动机压力比（Engine Pressure Ratio） 获得了 12%的附加推力，从而提高了飞机的加速度、改善转弯速度和转 弯角度。
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发动机压比(Engine Pressure Ratio) 在航空发动机领域，EPR为Engine Pressure Ratio的缩写，中文翻译为发动机压比，在发动机的控制规律中应用较广。
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engine pressure ratio limit 推力比范围 ; 发动机压力比极限
EPR Engine Pressure Ratio 发动机压力比 ; 推力比
EPRL engine pressure ratio limit 推力比范围 ; 发动机压力比极限
engine pressure ratio epr 发动机压力比
engine pressure ratio gauge 发动机压力比指示器
engine pressure-ratio gauge 发动机压力比指示器
engine cycle pressure ratio 发动机循环增压比
Engine pressure ratio (EPR), the ratio of inlet pressure over exhaust-let pressure measurements. The ratio is used as the primary parameter to set thrust on some engines.
发动机压力比(epr)，进气压力与排气压力值的比，某些发动机以此作为设定推力的主要依据。
For improve thrust loading and decrease fuel consume of the engine, propulsive system of the future demand the compressor in possession of higher pressure ratio and more efficiency.
未来飞机推进系统要求压气机的压比和效率均大大高于目前的使用水平，以提高发动机推重比，减小燃油消耗。
The effects of combustion chamber pressure and mixture ratio on engine performance were analyzed based on simulation.
并根据结果分析了燃烧室压强和混合比对发动机性能的影响。
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