包括+Gz导致的加速度晕厥(G-LOC)和加速度性肺萎陷,及±Gx和颠簸所致的空晕病。其中G-LOC是歼击机飞行员主要医学停飞原因[19],而推拉效应可能进一步降低歼击机飞行...
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...能战斗机执行飞行任务时 ,飞行员可能暴露于 + Gz环境条件下 ,发生 + Gz导致的意识丧失( G-induced loss of consciousness,G-LOC) ,G-LOC的预防和监控是航空医学界的重大研究课题之一 .
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由于现有抗荷措施不能完全满足防护需要,+Gz引起的意识丧失(G-induced loss of consciousness, G-LOC)发生率比较高.美国空军飞行员G-LOC的发生率为25%,美国海军飞行员G-LOC的发生率为14%.
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以上来源于: WordNet
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