灵感来自亨利•福特二世 上世纪70年代初起,福特嘉年华便成为了福特汽车公司董事长亨利•福特二世(Henry Ford II)的私人使命。身为小型车的狂热信徒,福特先生整合了全公司的资源,旨在为全世界打造一款全新的福特小型车。
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Henry Ford的孙子Henry Ford II (亨利福特二世),从1960年代初开始、就想要让Ford车厂投入LeMans利曼24小时耐久赛,而在1966年至1969年连续称霸Le Mans赛事的GT40赛车,就是这段...
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1935年,水星汽车(Mercury)在埃兹尔·福特提议下成立,主要生产中价位的的汽车。 亨利·福特的孙子亨利·福特二世(Henry Ford II)在1945年至1960年期间担任福特汽车公司总裁,且在1960年至1980年期间担任公司董事长暨执行长。
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True to the tradition of the American millionaires, Edsel and Henry Ford II gave away half their fortune.
埃塞尔和福特二世遵循美国百万富翁的传统,捐出了一半财产。
Henry Ford II is not at this time offering the type of quality leadership that his dealers expect from him.
亨利·福特二世目前未能发挥他的承销商期待他发挥的那种优异的领导作用。
Henry Ford II, who ran the Ford Motor Company for decades after the second world war, continued into the 1980s to dismiss Japanese cars as “those little shitboxes”.
亨利福特二世自二次大战以后几十年中掌管着福特汽车公司,直到二十世纪八十年代他仍然不屑一顾地将日本汽车称作“小纸马桶”。
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