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At the end of this paper,some valid methods are brought forward to solve the disadvantage showed by the multi-link suspension.
最后针对多连杆悬架表现出的不足提出了减小悬架刚度的改进措施。
参考来源 - 轻型越野车多连杆悬架系统研究·2,447,543篇论文数据，部分数据来源于NoteExpress
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