本文将针对非稳定的交通网络均衡状态，给出一个等价的变分不等式模型(Variational Inequality Model, VIM)。通过构建相应的超级网络(Supernetwork)，说明 VIM 的含义及应用 前景。
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variational inequality vi model 变分不等式模型
Sensitivity analysis for multimodal equilibrium assignment variational inequality model is proposed, and a numeral example is given.
本文对多模式均衡配流变分不等式模型进行了灵敏度分析，并给出了数值算例。
A route-based variational inequality model and a heuristic algorithm of the dynamic user optimal route choice problem were proposed by the link travel time function.
运用该阻抗函数建立基于路径的动态用户最优路径选择变分不等式模型，给出了该模型的启发式算法。
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