...于物流设施中的物料、零件、半成品及成品 一般平均存货的组成有： 周期存货(Cycle Inventory) 安全存货(Safety Stock Inventory) 在途存货(Transit Inventory) 周期存货(Cycle Inventory)一周期存货，乃指补货程序中产生的平均存货量。
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控制库存的方 法是按一定的规则反复进行 安全库存（Safety Stock Inventory）：为不确定需求 （突发性订货、交货期延期等）而准备的缓冲库存 预期库存（Anticipation Inventory）：为未来确定性 需求，所预期...
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The model incorporates fixed costs of locating RDCs, working inventory and safety stock inventory costs at RDCs and transport costs from the suppliers to the RDCs.
模型中的目标成本包括：rdc的设立成本、RDC成本、RDC安全库存成本以及从rdc到分销商的配送成本四部分。
Aside from holding safety stock, what options are available to address the inventory and service problems? What are the advantages and disadvantages of each option?
除了保持最优存货量，什么办法能解决存货和服务问题？每个方法的优点和缺点在哪里？
Safety inventory has a strong impact on stock cost as an additional stock and buffer.
安全库存是一种额外持有的库存，也是一种缓冲器，它对库存成本有很大影响。
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