南京长江隧道，是江苏省南京市城市总体规划确定的“五桥一隧”过江通道中的隧道工程，中国“水下施工第一难”，是中国长江流域已建和正在建设的超大型盾构隧道中所经地质条件最复杂、技术难题最多和施工风险最大的工程，是名副其实的“万里长江第一隧”。 南京长江隧道位于南京长江大桥和南京长江三桥之间，为双向6车道，行车时速80公里，工程总投资约33亿元人民币，穿越长江的左右线盾构隧道的总长度为6042米，于2009年5月20日10时贯通，2010年5月28日，全线通车运营。 它对于缓解南京市跨江交通压力、促进沿江发展具有重大意义。