汽轮机相对内效率

Relative internal efficiency of steam turbine

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从汽轮机能量平衡的角度出发，对汽轮机相对内效率两种定义方法进行了分析。
Firstly, two defining methods of relative internal efficiency for steam turbine are analyzed from energy equilibrium.
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采用指示性相对内效率的定义，提出当量汽态线的概念，并据此推导出相应的汽轮机热耗计算模型。
Adopting the definition of indicated relative internal efficiency, the concept of equivalent condition curve was proposed and corresponding turbine heat rate model was derived.
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目前采用的汽轮机理想循环热效率受到相对内效率影响而不能准确反映汽轮机热力系统运行经济状态。
The ideal cycle heat efficiency used nowadays is affected by the relative internal efficiency so it can't reflect the operation economic state of thermal system of steam turbine.

汽轮机相对内效率
级的有效比焓降与理想能量之比称为级的相对内效率，简称级效率。级的相对内效率表示级的能量转换的完善程度，是用来衡量级经济性的一个重要指标。它的大小不仅与级的类型，选用的叶型、反动度、速比和叶高有关，而且还与蒸汽的性质、级的结构特点等有关。因此设计时只有合理地确定这些因素才能获得较高的级效率。

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