在进气冲程下止点过后活塞又重新上行一段进气门才关闭从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角或晚关角用β表示β一般为40°~80°进气门晚关是因为活塞到达下止点时由于进气阻力的影响气缸内的压力仍低于大气压且气流还有相当大的惯性仍能继续进气下止点过后随着活塞的上行气缸内压力逐渐增大进气气流速度也逐渐减小至流速等于零时进气门便关闭的β角最适宜若β过大便会将进入气缸内的气体重新又压回进气管