研究报告共同作者周伟权（Andreas Graef）总结道：“其实到目前为止，中国消费者还没有完全接受新能源汽车。
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Kearney)上海办事处经理周伟权(Andreas Graef)称，整个上海市也不过只有几百个充电桩。
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科尔尼管理咨询公司在上海的业务主管安德烈亚斯-格雷夫（Andreas Graef）说，缩小规模的趋势正在蔓延到超豪华车市场，“你可以看到小一号的劳斯莱斯，更小一点的宾利，你可能很快就能见到小号的玛莎拉蒂...
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