1970年，英国Leeds大学步进电机研究小组首创一个开关磁阻电机 （Switched Reluctance Motor SRM）雏形，这是关于开关磁阻电机最早的研究。1972年，进一步对带半导体开关的小功率电 动机（10w～1kw）进行了研究。
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In this paper, a direct instantaneous torque control (DITC) of switched reluctance motor (SRM) with a four-level converter is presented.
主要论述了基于四电平功率变换电路的开关磁阻电机直接瞬时转矩控制。
To overcome the disadvantage of higher torque ripple in switched reluctance motor (SRM) based on average torque control technique, one method of instantaneous torque control is presented.
针对平均转矩控制的开关磁阻电动机(SRM)转矩脉动大的问题，提出了一种瞬时转矩控制的方案。
A switched reluctance motor (SRM) drive system used in electric vehicles was designed, which utilized TMS320LF2407 as main controller.
设计了以TMS320 LF 2407为主控制器，电动汽车用开关磁阻电动机数字化驱动系统。
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